Fallo P2453 en Honda: Sensor de Presión del Filtro de Partículas (DPF/FAP)
Si tu Honda guarda P2453 o P2002, el filtro de partículas está dando problemas de presión.
Lo notas en regeneraciones muy seguidas, olor a quemado y a veces limitación de potencia. En los Civic, CR-V, Accord i-DTEC de Honda es típico por sensor de presión diferencial obstruido o DPF muy cargado.
¿Qué significa el código P2453?
El P2453 es presión diferencial del DPF fuera de rango. En Honda el sensor mide presión antes y después del filtro. Si la diferencia es muy alta o se queda fija, es DPF obstruido, tubos del sensor picados o sensor en sí.
Síntomas de la Avería
- Regeneraciones DPF muy frecuentes cada 100km
- Humo blanco DPF en regeneración
- Pérdida de potencia tras regeneración fallida
- Olor a quemado filtro partículas saturado
Causas frecuentes en Honda con P2453
- Sensor de presión diferencial del DPF obstruido en Honda
- Filtro de partículas saturado
- Tubos del sensor agrietados
Opciones de Reparación y Recambios Recomendados
Escáner OBD2 Multimarca para Honda
Herramienta de diagnosis avanzada compatible con protocolos específicos del fabricante.
Recambio para P2453 en Honda
Recambio específico para solucionar P2453 en Honda.
🔧 Consejo del Mecánico:
En Honda con P2453, revisa los tubitos finos del sensor de presión del DPF, se rajan con el calor. Sopla el sensor y haz regeneración forzada con diagnosis si el hollín no está muy alto. Si el DPF está por encima de 80 gramos de hollín, ya no es solo sensor.